Comunicado 181

5 razones por las que la nueva reglamentación del Ministro de Transporte promueve la masificación de las bicicletas

Estas son las cinco razones por las que celebramos la resolución 160 de 2017 del Ministerio de Transporte

Bogotá, 7 de febrero de 2017. La norma que regirá en todo el territorio nacional para la circulación de los vehículos automotores de tipo ciclomotor, tricimoto y cuadriciclo de combustión interna o eléctrica, definió en su capítulo VI algunas disposiciones que promueven el uso de la bicicleta en el territorio nacional. (Vea aquí el documento completo) Aquí se las enumeramos:

1. Cumple con la implementación de la Ley Pro Bici. (Ley de la República 1811 de 2016) y aporta a la masificación de las bicicletas en todo el territorio nacional.
2. Restringe la circulación de los Ciclomotores (motos difrazadas de bicicletas) en ciclorrutas y ciclovías del país
3. No exige para bicicletas, ni Soat, ni certificado de revisión técnico-mecánica, ni runt, ni licencia de conducción.
4. Obliga a las entidades territoriales a implementar campañas de pedagogía y uso responsable de las bicicletas.
5. Aclara qué es una bicicleta de pedaleo asistido e implementa los mismos beneficios que para bicicletas convencionales, establecidos en ley Pro Bici.

Frente a esta nueva normatividad, el Senador Andrés García Zuccardi, autor de la Ley Probici y quien ha trabajado junto al Ministerio de Transporte en la reglamentación y seguridad de los biciusuarios, celebró la noticia y aseguró: “este documento sin duda está enfocado en  convertir la bicicleta en el principal medio de transporte del país; esto es un gran paso. ¡Vamos por buen camino biciusuarios!”.

En este link puede escuchar las declaraciones del Senador.

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Por: Equipo de prensa de Andrés García Zuccardi, Senador de la República por el Partido de la U, miembro de las comisiones Sexta, de Modernización, Juventudes y Fenómeno del Niño.

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