Comunicado 119
Uber y taxis: Tercer y último intento en el Congreso
Después de dos proyectos de ley fallidos que buscaban acabar con el conflicto entre taxistas y Uber, el Senador Andrés García Zuccardi continúa con su compromiso con el transporte y radica proyecto que busca acabar con el problema dándole nuevas oportunidades a los taxistas y otros medios de transporte.
La idea del parlamentario consiste en dos elementos: (I) una aplicación gratuita y de código abierto para todos los colombianos que presten (y reciban) servicios de transporte y (II) acabar con las mafias, la corrupción y la ineficiencia asociados al sistema de cupos de taxis y servicios especiales.
“Si los taxistas no se modernizan y prestan un mejor servicio desaparecerán y es la labor del Estado apoyarlos en ese proceso de modernización. Las protestas y sus consecuencias solo los perjudican más”, aseguró el Senador que en el 2014 radicó el primer proyecto sobre el tema y que fue base del Ministerio de Transporte en la construcción del decreto 2297 de 2015 vigente.
El texto del proyecto está disponible para consultas y aportes ciudadanos aquí
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Por: Equipo de prensa de Andrés García Zuccardi, Senador de la República por el Partido de la U, miembro de las comisiones Sexta, de Modernización, Juventudes y Fenómeno del Niño.
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Fotografía cortesía de: Cedric Buffler
Comments (6)
Hola Andres excelente iniciativa, las plataformas de tegnologia de transporte no pueden detenerse. Soy usuario y socio- conductor UBER me gustaria aportar un grano de arena a esta iniciativa.
Un saludo cordial Mi opinión sobre el tema de las plataformas virtuales es que si deberían ser gratuitas y todos poder tener solicitar el servicio de un taxi por medio de ellas y referente a uber es un buen servicio pero deben legalizara y dejar la competencia desleal uber x es un servicio que daňa la legalidad de nuestras leyes afecta a todo un gremio y el pasajero corre un riesgo mayor que en un servicio convencional
Senador como le va,voy a hablarle como una persona que pertenece a este gremio de taxistas todo lo ocurrido con Uber y la.problematica actual es que el Gobierno ha sido permisivo con dejar operar esta transnacional en colombia violando.las leyes y la constitucion no acatando el ordenamiento y las normas ya establecidas y reguladas compitiendo de manera desleal con tarifas creadas por ellos mismos,sin ser un servicio individual de pasajeros.El gobierno el.ministerio de las tic el.ministerio de transporte lo unico que ha hecho es botarse esa pelota entre si pero nadie ve que para las personas que compraron un taxi con creditos.en bancos en estos momentos estan apunto de hasta perder su casa su patrimonio y el futuro de sus familias piense usted senador si alguien llegase a realizar su labor y fuera de esto ganar mas sin una trayectoria por un alma mater un camino en preparacion y una carrera politica brillante como.la.suya senador,No le.pareceria que le estan compitiendo de manera descigual.Este es el caso de Uber que para mi forma de Ver es como una clase de Dmg que ya bastante daño tambien le.hizo a nuestro pais.Debemos ser mas estrictos y menos permisivos y hacerle ver a las potencias mundiales que nuestras leyes y constitucion se respeta.Uber es ilegal ley 336 de 1996.
Nosotros como usuarios somos libres de viajar en el transporte que mejor nos convenga. .No tenemos que estar atados a un mal servicio uber hace la diferencia en el transporte. ..
Estoy muy deacuerdo con una aplicacion general controlada por el gobierno y que el gobierno le haga seguimiento
A fuerza lidias pude sacar un préstamo para un taxi este es mi patrimonio familiar como una aplicasion internacional pretende dejarnos en la calle los cupos siento bajando la ilegalidad subiendo y el gobierno nos olvido a cuantos ciudadanos hemos transportado y por cuenta de unos malos taxistas que son pocos ya somos unos delincuentes pagamos todos los seguros estra y contra actual seguro obligatorio tarjeta de operación administración seguridad social y somos legales uber que tiene unos particulares que no pagan nada se llevan el trabajo y nos dejan las carreras más malas para las periferias y corriendo más peligro